El Museo de Coches y Juguetes DFW Adquiere un Raro Nash Metropolitan de 1957, Destacando la Historia Automotriz de Mediados de Siglo

El Museo de Coches y Juguetes DFW ha ampliado su colección con la adquisición de un Nash Metropolitan Hardtop de 1957 de The Ron Sturgeon Collection, un vehículo que representa un momento crucial en la historia automotriz de mediados del siglo XX. Acabado en sus colores de fábrica originales Amarillo Sunburst y Blanco Snowberry, este Metropolitan ejemplifica la estética distintiva de su época y sirve como un artefacto tangible de los cambios industriales y sociales de posguerra.

Este vehículo en particular, propiedad de una sola persona durante casi cuarenta años, fue sometido a una cuidadosa restauración en la década de 1990 para devolverlo a sus especificaciones originales de la época. El interior presenta tapicería auténtica de tela y vinilo en cuadros blanco y negro, mientras que mecánicamente conserva su motor original Austin B-Series de 1.5 litros y cuatro cilindros en línea que produce 52 caballos de fuerza y 77 lb-pie de torque, emparejado con una transmisión manual de tres velocidades con cambio en la columna. Ejemplos tan bien conservados son cada vez más raros, lo que hace que esta adquisición sea significativa para la preservación histórica.

El Nash Metropolitan tiene importancia histórica como uno de los primeros coches diseñados en Estados Unidos, construido en Europa y vendido en los Estados Unidos. Su producción transatlántica—diseñado por Nash en América y construido por Austin en el Reino Unido—representa la globalización temprana en la manufactura. "El Nash Metropolitan es tan divertido como histórico", dijo Ron Sturgeon, propietario del Museo de Coches y Juguetes DFW. "Con su pintura pastel, su encanto retro y su diseño compacto, es imposible no sonreír cuando lo ves en persona".

Cuando se introdujo en la década de 1950, el Metropolitan se comercializó como el coche ideal como segundo vehículo para familias suburbanas, diseñado específicamente para viajes cortos y recados diarios. Su tamaño compacto y su estilo distintivo lo convirtieron en un icono reconocible que ilustra los cambios en los estilos de vida y las necesidades de transporte estadounidenses durante un período de crecimiento económico y expansión suburbana. El papel del vehículo como utilitario suburbano proporciona una valiosa perspectiva sobre la historia industrial y social de mediados de siglo.

El museo, ubicado actualmente en 2550 McMillan Parkway en Fort Worth, ofrece entrada y estacionamiento gratuitos, haciendo que esta pieza de la historia automotriz sea accesible al público. Los visitantes pueden ver el Metropolitan junto con otras exhibiciones de coches y juguetes. Más información sobre los horarios y ofertas del museo está disponible en https://dfwcarandtoymuseum.com.

Esta adquisición es importante porque preserva no solo un vehículo, sino un ejemplo tangible de la innovación de posguerra y la adaptación cultural. La historia de producción única del Metropolitan y su posicionamiento de mercado específico lo convierten en un valioso recurso educativo para comprender cómo el diseño automotriz respondió a las necesidades cambiantes de los consumidores y a las capacidades globales de manufactura. A medida que estos artefactos se vuelven más escasos, su preservación en colecciones públicas como el Museo de Coches y Juguetes DFW garantiza que las generaciones futuras puedan estudiar y apreciar estos capítulos importantes del desarrollo industrial.