El Museo de Coches y Juguetes DFW Exhibe un Raro Alfa Romeo 2600 Spider de 1964

El Museo de Coches y Juguetes DFW ha añadido recientemente una pieza extraordinaria a su colección: un Alfa Romeo 2600 Spider de 1964, que muestra el cenit de la artesanía automotriz italiana. Este vehículo, parte de la Colección Ron Sturgeon, no es solo un coche, sino un artefacto histórico que representa la culminación de la tecnología de motor de seis cilindros en línea con doble árbol de levas en cabeza de Alfa Romeo.

Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1962, el Alfa Romeo 2600 Spider fue el modelo más exclusivo de su gama, con una carrocería Carrozzeria Touring construida a mano, un interior lujoso y un potente motor de seis cilindros en línea de 2.6 litros, completamente de aluminio. Con tres carburadores Solex de doble cuerpo, el coche entrega 145 caballos de fuerza, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 124 millas por hora. Su transmisión de cinco velocidades completamente sincronizada y los colectores de escape recubiertos con Jet-Hot garantizan una experiencia de conducción dinámica, preservando el rendimiento y el legado del coche.

Ubicado en North Fort Worth, el Museo de Coches y Juguetes DFW abarca 150,000 pies cuadrados, ofreciendo entrada gratuita y un ambiente amigable para perros. Proporciona una experiencia inmersiva para entusiastas del automóvil y familias, presentando décadas de historia automotriz y de juguetes. El Alfa Romeo 2600 Spider sirve como pieza central, invitando a los visitantes a apreciar la excelencia en ingeniería y diseño de los coches deportivos italianos de mediados del siglo XX.

Fundado por Ron Sturgeon en la década de 1980, el museo ha crecido desde su enfoque inicial como el Museo de Juguetes de Élite DFW para convertirse en un destino principal para la historia automotriz. Abierto de martes a sábado, también ofrece almacenamiento seguro de coches con control climático e instalaciones para eventos, atendiendo a clubes de coches y reuniones. Esta adquisición no solo enriquece la colección del museo, sino que también sirve como un puente que conecta a los entusiastas del automóvil del pasado y del presente con el rico patrimonio del diseño y la ingeniería automotriz italiana.