El Honda CR-X² de 1984: Un Testimonio de Innovación y Colaboración en la Historia Automotriz
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El Honda CR-X² de 1984 se erige como un ejemplo notable de innovación y colaboración automotriz, ahora exhibido con orgullo en la Colección Ron Sturgeon en Fort Worth. Originalmente un CRX estándar, este vehículo experimentó una transformación significativa con el apoyo de American Honda y contribuciones de Car and Driver, Racing Beat y Mugen. El resultado fue una maravilla de motor gemelo y tracción en las cuatro ruedas que expandió los límites de lo posible en el rendimiento de cupés subcompactos.
Equipado con dos motores de cuatro cilindros en línea de 1.8L del Honda Accord, el CR-X² cuenta con dos transejes automáticos, frenos de disco en las cuatro ruedas e inyección electrónica de combustible, todo alojado dentro de un distintivo kit de carrocería Mugen. El interior es igualmente impresionante, luciendo una consola personalizada con dos tacómetros y una palanca de cambios proveniente del Accord, junto con amortiguadores Koni y una suspensión personalizada con puntal MacPherson trasero para un rendimiento sin igual. Al lograr un tiempo de 0 a 60 mph en 6.2 segundos y un cuarto de milla en 14.5 segundos, el CR-X² estableció nuevos estándares para su categoría.
El vehículo ganó reconocimiento generalizado cuando apareció en la portada de mayo de 1985 de Car and Driver bajo el titular 'Sincronicidad' y posteriormente fue presentado en Jay Leno's Garage en diciembre de 2024. Hoy en día, tiene su hogar en el DFW Car & Toy Museum, donde continúa inspirando a los entusiastas del automóvil y sirve como testimonio del poder de la creatividad y la ambición en el diseño automotriz. El museo ofrece a los visitantes una oportunidad única para explorar el legado de este vehículo revolucionario, consolidando aún más su lugar en la historia automotriz.
