El Museo de Coches y Juguetes DFW Adquiere una Rara Conversión MG K1/K3 Magnette de 1933

El Museo de Coches y Juguetes DFW ha ampliado la Colección Ron Sturgeon con la incorporación de una Conversión Expandida MG K1/K3 Magnette de 1933, que representa una fusión significativa de la historia automotriz británica y su legado en las carreras. Este vehículo en verde British Racing Green sirve tanto como artefacto histórico como tributo a los logros de MG en las carreras de la preguerra, ofreciendo a los entusiastas automotrices de Texas una conexión tangible con la historia del automovilismo.

Lanzada originalmente en 1932, la serie MG K Magnette marcó una evolución importante para el fabricante británico, presentando un motor de seis cilindros en línea de 1.086 cc con tecnología avanzada de culata de flujo cruzado que ofrecía mayor potencia y refinamiento. La variante de carreras, el K3 sobrealimentado con batalla más corta, alcanzó estatus legendario al asegurar un impresionante 1-2 en su clase en la Mille Miglia de 1933, consolidando la reputación de MG en el automovilismo internacional.

El chasis K0359 comenzó su vida como un sedán K1 sin pilares cuando salió de la fábrica de MG en Abingdon el 7 de diciembre de 1933, terminado en negro con interior rojo y ruedas a juego. La transformación a especificaciones K3 fue ejecutada por el reconocido especialista británico en MG Blanton Jones, creando lo que el propietario del museo Ron Sturgeon describe como una extraordinaria fusión de legado en carreras, artesanía de ingeniería y pura emoción de conducción.

La conversión integral incluyó acortar el chasis a la batalla correcta de 7'10 3/16" y agregar componentes de época como amortiguadores de fricción duplex Andre Hartford, ruedas de radios Rudge Whitworth de 19 pulgadas con sistema knock-off, neumáticos Blockley, faros Rotax y parabrisas aerodinámicos estilo Brooklands. El corazón del vehículo sigue siendo su característico motor de seis cilindros en línea sobrealimentado, alimentado por un carburador SU único y exhalando a través de un múltiple de escape de seis ramales que entrega el auténtico sonido ronco del rendimiento vintage.

Dentro de la cabina biplaza, los conductores encuentran un volante con resorte Bluemels Brooklands, un complemento completo de instrumentos y un llamativo tacómetro Jaeger de seis pulgadas. El vehículo cuenta con una transmisión Wilson pre-selector de cuatro velocidades ENV 75, proporcionando una experiencia de conducción única que evoca la edad dorada del automovilismo. Habiendo sido corrido extensamente en Europa y restaurado inmaculadamente, esta MG Magnette ahora ofrece a los entusiastas la oportunidad de experimentar el espíritu de la Mille Miglia sin la etiqueta de precio de siete cifras típicamente asociada con los modelos K3 de fábrica.

El museo, ahora ubicado en 2550 McMillan Parkway en Fort Worth, Texas, opera de martes a sábado de 9:00 am a 6:00 pm y ofrece estacionamiento y entrada gratuitos. Los visitantes pueden explorar este y otros tesoros automotrices en las instalaciones de 150,000 pies cuadrados, que también proporciona almacenamiento de vehículos climatizado e instalaciones para eventos. Información adicional sobre el museo y sus colecciones se puede encontrar en https://dfwcarandtoymuseum.com.

Esta adquisición representa un valor cultural y económico significativo para Texas, posicionando al estado como un destino para entusiastas e historiadores automotrices. La capacidad del museo para asegurar vehículos históricamente tan importantes mejora la reputación de Texas en la industria de coches de colección y proporciona oportunidades educativas para visitantes interesados en la ingeniería automotriz y la historia de las carreras. La disponibilidad de este vehículo históricamente significativo a un precio accesible democratiza el acceso al patrimonio automotriz que anteriormente solo estaba disponible para los coleccionistas más adinerados.